扭矩試驗(yàn)機(jī),電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī),彈簧測(cè)試機(jī),扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī),彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家
- 產(chǎn)品分類(lèi)
- 扭矩試驗(yàn)機(jī)
- 扭矩試驗(yàn)機(jī)
- 材料扭矩試驗(yàn)機(jī)
- 彈簧試驗(yàn)機(jī)
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懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)都可以測(cè)試什么產(chǎn)品呢?
責(zé)任編輯:lingyue 作者:菱悅試驗(yàn)機(jī) 發(fā)布時(shí)間:2024-10-19
懸掛系統(tǒng)是汽車(chē)的車(chē)架與車(chē)橋或車(chē)輪之間的一切傳力連接裝置的總稱(chēng),其功能是傳遞作用在車(chē)輪和車(chē)架之間的力和力矩,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車(chē)架或車(chē)身的沖擊力,并衰減由此引起的震動(dòng),以保證汽車(chē)平順行駛。
懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車(chē)身,改善乘坐的感覺(jué),不同的懸掛設(shè)置會(huì)使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡(jiǎn)單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力,決定著汽車(chē)的穩(wěn)定性、舒適性和安全性,是現(xiàn)代汽車(chē)十分關(guān)鍵的部件之一。
那懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)都可以測(cè)試什么產(chǎn)品呢?接下來(lái)小編一一列舉以下:
(1)燃油系統(tǒng)包括:油箱、油泵、燃油管路等
(2)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)包括:發(fā)動(dòng)機(jī)、主減速器、變速器、差速器、傳動(dòng)軸等
(3)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括:方向盤(pán)、管柱(十字軸)、轉(zhuǎn)向器等
(4)行駛系包括:懸架系統(tǒng)和車(chē)輪
(5)制動(dòng)系統(tǒng)則包括制動(dòng)踏板、制動(dòng)泵、制動(dòng)器。
(6)減振器,懸架臂,車(chē)架,穩(wěn)定桿,拉索,車(chē)橋、車(chē)軸、板簧、導(dǎo)向臂、氣囊彈簧等
一個(gè)設(shè)備就可以測(cè)試這么多種類(lèi)是不是很強(qiáng)大,那懸架疲勞試驗(yàn)機(jī)都能滿足哪些試驗(yàn)要求呢,繼續(xù)聽(tīng)小編給您講:
懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)既能進(jìn)行動(dòng)態(tài)的高、低周疲勞試驗(yàn)、程序控制疲勞試驗(yàn),也能進(jìn)行靜態(tài)的恒速率、恒應(yīng)變、恒應(yīng)力控制下的試驗(yàn)和各種常規(guī)的力學(xué)性能試驗(yàn), 綜合測(cè)試能力滿足汽車(chē)行業(yè)相關(guān)零部件,如車(chē)橋、車(chē)軸、板簧、導(dǎo)向臂、氣囊彈簧、減震器、穩(wěn)定桿、等等規(guī)定中的垂直彎曲剛度、強(qiáng)度試驗(yàn)及垂直疲勞彎曲試驗(yàn)中所要取得的垂直變形、抗彎后備系數(shù)、疲勞循環(huán)次數(shù)和應(yīng)變值等數(shù)據(jù),切實(shí)提高產(chǎn)品測(cè)試工作的自動(dòng)化、高效化,結(jié)合用戶(hù)具體工作中對(duì)試驗(yàn)機(jī)設(shè)備的要求,并在吸取了歐美相關(guān)產(chǎn)品的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念及特點(diǎn)后,特殊設(shè)計(jì)并精心制造。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
《GB/T 2611-2007》試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求
《GB/T16825.1-2008》靜力單軸試驗(yàn)機(jī)的檢驗(yàn)第1部分:拉力和(或)壓力試驗(yàn)機(jī)測(cè)力系統(tǒng)的檢驗(yàn)與校準(zhǔn)
《GB/T 16826-2008》電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)
《JB/T 8612-1997》電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)
《JB9397—2002》拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)要求
1、最大靜態(tài)試驗(yàn)力:300KN
2、最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:300KN
3、作動(dòng)器最大振幅:±100mm 優(yōu)于±0.5%FS
4、試驗(yàn)頻率:0.1~10Hz ±80mm時(shí)可達(dá)到2Hz、±30mm時(shí)可達(dá)到5Hz
5、力值有效測(cè)量范圍:1%~100% 全程不分檔
6、力值示值精度:優(yōu)于±1%
7、最大位移測(cè)量:200mm 動(dòng)態(tài)位移控制精度≤±0.5%FS;動(dòng)態(tài)力控制精度≤±1%
8、位移示值精度:±0.5%FS
9、控制方式:預(yù)壓力下定力值疲勞測(cè)試
預(yù)壓力下定變形量疲勞測(cè)試
預(yù)壓變形下定力值疲勞試驗(yàn)
預(yù)壓變形下定邊形疲勞試驗(yàn)
定變形量耐久試驗(yàn)(含力衰減不合格判斷功能)
定試驗(yàn)力耐久試驗(yàn)(含變形量增幅不合格判斷功能)等
10、試驗(yàn)波形:正弦波、三角波、方波、斜波及組合波形。
11、T型加載平臺(tái):3200*1600mm
12、反力龍門(mén)架:沿3.2M方向?qū)挾仍O(shè)計(jì),上下試驗(yàn)高度1.5M空間,承載≥30kN
13、主機(jī)外形尺寸:約3200*1600*2500 長(zhǎng)寬高
14、試驗(yàn)專(zhuān)用輔具:定制 按用戶(hù)提供試件圖紙定制
懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車(chē)身,改善乘坐的感覺(jué),不同的懸掛設(shè)置會(huì)使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡(jiǎn)單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力,決定著汽車(chē)的穩(wěn)定性、舒適性和安全性,是現(xiàn)代汽車(chē)十分關(guān)鍵的部件之一。
那懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)都可以測(cè)試什么產(chǎn)品呢?接下來(lái)小編一一列舉以下:
(1)燃油系統(tǒng)包括:油箱、油泵、燃油管路等
(2)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)包括:發(fā)動(dòng)機(jī)、主減速器、變速器、差速器、傳動(dòng)軸等
(3)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括:方向盤(pán)、管柱(十字軸)、轉(zhuǎn)向器等
(4)行駛系包括:懸架系統(tǒng)和車(chē)輪
(5)制動(dòng)系統(tǒng)則包括制動(dòng)踏板、制動(dòng)泵、制動(dòng)器。
(6)減振器,懸架臂,車(chē)架,穩(wěn)定桿,拉索,車(chē)橋、車(chē)軸、板簧、導(dǎo)向臂、氣囊彈簧等
一個(gè)設(shè)備就可以測(cè)試這么多種類(lèi)是不是很強(qiáng)大,那懸架疲勞試驗(yàn)機(jī)都能滿足哪些試驗(yàn)要求呢,繼續(xù)聽(tīng)小編給您講:
懸架系統(tǒng)疲勞試驗(yàn)機(jī)既能進(jìn)行動(dòng)態(tài)的高、低周疲勞試驗(yàn)、程序控制疲勞試驗(yàn),也能進(jìn)行靜態(tài)的恒速率、恒應(yīng)變、恒應(yīng)力控制下的試驗(yàn)和各種常規(guī)的力學(xué)性能試驗(yàn), 綜合測(cè)試能力滿足汽車(chē)行業(yè)相關(guān)零部件,如車(chē)橋、車(chē)軸、板簧、導(dǎo)向臂、氣囊彈簧、減震器、穩(wěn)定桿、等等規(guī)定中的垂直彎曲剛度、強(qiáng)度試驗(yàn)及垂直疲勞彎曲試驗(yàn)中所要取得的垂直變形、抗彎后備系數(shù)、疲勞循環(huán)次數(shù)和應(yīng)變值等數(shù)據(jù),切實(shí)提高產(chǎn)品測(cè)試工作的自動(dòng)化、高效化,結(jié)合用戶(hù)具體工作中對(duì)試驗(yàn)機(jī)設(shè)備的要求,并在吸取了歐美相關(guān)產(chǎn)品的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念及特點(diǎn)后,特殊設(shè)計(jì)并精心制造。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):
《GB/T 2611-2007》試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求
《GB/T16825.1-2008》靜力單軸試驗(yàn)機(jī)的檢驗(yàn)第1部分:拉力和(或)壓力試驗(yàn)機(jī)測(cè)力系統(tǒng)的檢驗(yàn)與校準(zhǔn)
《GB/T 16826-2008》電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)
《JB/T 8612-1997》電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)
《JB9397—2002》拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)要求
1、最大靜態(tài)試驗(yàn)力:300KN
2、最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:300KN
3、作動(dòng)器最大振幅:±100mm 優(yōu)于±0.5%FS
4、試驗(yàn)頻率:0.1~10Hz ±80mm時(shí)可達(dá)到2Hz、±30mm時(shí)可達(dá)到5Hz
5、力值有效測(cè)量范圍:1%~100% 全程不分檔
6、力值示值精度:優(yōu)于±1%
7、最大位移測(cè)量:200mm 動(dòng)態(tài)位移控制精度≤±0.5%FS;動(dòng)態(tài)力控制精度≤±1%
8、位移示值精度:±0.5%FS
9、控制方式:預(yù)壓力下定力值疲勞測(cè)試
預(yù)壓力下定變形量疲勞測(cè)試
預(yù)壓變形下定力值疲勞試驗(yàn)
預(yù)壓變形下定邊形疲勞試驗(yàn)
定變形量耐久試驗(yàn)(含力衰減不合格判斷功能)
定試驗(yàn)力耐久試驗(yàn)(含變形量增幅不合格判斷功能)等
10、試驗(yàn)波形:正弦波、三角波、方波、斜波及組合波形。
11、T型加載平臺(tái):3200*1600mm
12、反力龍門(mén)架:沿3.2M方向?qū)挾仍O(shè)計(jì),上下試驗(yàn)高度1.5M空間,承載≥30kN
13、主機(jī)外形尺寸:約3200*1600*2500 長(zhǎng)寬高
14、試驗(yàn)專(zhuān)用輔具:定制 按用戶(hù)提供試件圖紙定制
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